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            “能效是第一能源”:ICT行業倡議共建綠色低碳能效指標體系

            極客網·極客觀察(朱飛)7月19日 你知道嗎?聯合國能源署有一個觀點,“Energy efficiency is the first fuel(能效是第一能源)”。它指的是,考慮到人類當前的能源消費結構和未來10年替代能源革命的速度,在尋找可再生能源取代化石能源的同時,我們應該更加關注現有基礎設施的能效提升。

            在7月18日-21日舉辦的“Win-Win 華為創新周”全球活動上,面對“數字化成為經濟發展新引擎、綠色低碳成為人類社會共同愿景”的現實,能效也成為了貫穿全程、全場關注的焦點。

            會上,來自中國通信標準化協會、信通院、GSMA、中國電信、中國移動、中國聯通、華為等行業組織、標準組織、運營商、設備提供商的代表齊聚一堂,聯合發布共建信息通信網絡綠色低碳指標體系倡議書,攜手共建綠色低碳能效指標體系,支撐綠色節能和數字經濟協同發展,將ICT業界對“能效是第一能源”的思考和實踐推向高潮。

            聯合國1.5℃溫升控制線早已明確,多個國家“碳達峰”、“碳中和”目標路線也已公布,綠色低碳不就是各行各業竭盡所能節能減排嗎?ICT行業為何還要在此時倡議攜手構建綠色低碳能效指標體系?

            數字時代流量大爆炸,能耗提升與碳減排目標成為世界級矛盾體

            大家知道,物質、能量、信息是世界構成的三要素,物質是本源的存在,能源是運動的存在,信息是聯系的存在?;仡櫲祟愇拿靼l展,從遠古時代的結繩記事,到農耕文明的紙和竹簡,再到工業文明的互聯網,實際上人類文明的每一次重大進步,都伴隨能量承載信息水平的不斷提升。能量承載信息的水平,可以用單位能量承載的信息容量來度量,即所謂的能效。

            今天,我們正從工業文明向數字文明演進,千行百業的數字化帶來流量需求的巨大提升,客觀上造成能耗總量快速增加。有數據預測,2030年數字業務帶來的流量將達到612 ZB,是2020年的13倍。如果按照當前的能效水平自然演進,能耗與對應的碳排放量將增長2.3倍。而按照ITU的推算要求,ICT行業到2030年需要至少減碳45%,才能達成背負的碳達峰、碳中和階段性目標。

            華為運營商BG總裁丁耘

            自然演進要增長2.3倍,行業要求須降低45%——一條巨大的鴻溝就產生了。正如華為運營商BG總裁丁耘所指出的那樣,“未來5-10年,流量增長帶來的能耗提升和碳減排目標的矛盾,將是一個世界級的難題?!?/p>

            能效是解決矛盾的關鍵抓手,建立統一的能效指標體系意義重大

            如何破局?還得在能效上做文章,不斷提升單位能量承載信息容量的水平。聯合國能源署之所以拋出“能效是第一能源”的觀點,也源于他們認為能效提升能夠緩和能耗增長和綠色發展之間的矛盾。據估算,能效提升在碳減排上帶來的貢獻,將占未來10年人類社會碳減排總量的40%以上。

            而要提升能效,作為提供信息通信服務的主力軍,運營商自然首當其沖。這其中,運營商網絡作為聯接物理世界與數字世界的橋梁,更要遵循“能效第一”的原則,率先實現綠色發展。首先,運營商要圍繞站點、網絡和運營活動中產生的流量,尋找能效提升解決方案;其次,運營商要瞄準減少全流程的碳排放總量,不斷降低絕對功耗,提升綠電比例。最終通過流量升、碳排降,不斷提升能效水平。

            當然在這個過程中,還有一項重要的工作非常重要,那便是運營商還需要有一組指標體系標準,去建立能效基線、衡量能效水平。因為只有衡量能效的標準立起來,一切提升能效的行動才算有據可依、有的放矢。這大概就是本次大會上ICT業界代表齊聚一堂,倡議建立統一能效指標體系的意義所在!

            從倡議內容看,業界一致認為要圍繞網絡基礎設施能效建立全場景端到端的體系化指標,定義網絡運營運維效能、網絡整體效能、站點設備與能源配套效能的指標和評估方式,同時要筑力打造指標體系可視可管平臺,持續構建指標自動化可調優能力,科學指導網絡基礎設施低碳建設,并共同凝聚產業共識繁榮產業發展,最終支撐綠色節能和數字經濟協同發展。

            華為3層架構+1個指標體系,全方位支持運營商提升網絡能效

            作為運營商最親密的伙伴,華為也秉持“更多比特,更少瓦特”理念持續創新,率先在業界提出基于綠色站點、綠色網絡和綠色運營的系統性解決方案,幫助運營商建設能效最優的綠色ICT基礎設施。

            華為運營商BG首席營銷官宋曉迪博士

            會議期間,華為運營商BG首席營銷官宋曉迪博士詳細介紹了華為綠色發展解決方案。其通過3層架構解決方案和1個指標體系,全方位支持運營商提升網絡能效。

            首先,在綠色站點層面,華為秉持提升設備能量效率和可再生能源發電效率的理念,圍繞主設備和配套電源,通過全室外、高集成和新材料的創新,持續優化單站能效;其次,在綠色網絡層面,華為基于以光帶電、多技術/多功能合一簡化網絡架構,推動整網資源動態協同提升轉發效率,通過走向全光、極簡和智能提升跨站協同/組網能效;最后,在綠色運營層面,華為綜合用戶經營策略、節能策略管控、能效指標管理,實現能效可視可管和優化策略的生成和下發,不斷實現運營運維能效提升。

            在創新解決方案的同時,華為還凝結了1個綠色指標體系,通過引入網絡碳排放強度,將每單位數據流量的碳排放量作為綠色ICT基礎設施的衡量指標。據透露,該NCIe能效體系標準已經由ITU-T SG5審核通過,預計年內將發布為正式標準。毫無疑問,這樣的探索無疑將裨益于ICT行業攜手共建綠色低碳能效指標體系。

            以能效最優的綠色ICT使能千行百業節能減排,產業各界在行動

            從本次大會看,秉持“能效是第一能源”理念,以能效最優的綠色ICT使能千行百業節能減排,產業各界已經積極行動起來,并取得了卓有成效的階段性成果。

            在海外,華為已經幫助運營商在超過100個國家部署綠色解決方案,幫助他們實現了成本收益、發展收益與環境收益的兼得。比如在德國,通過部署Powerstar解決方案,實現分鐘級的能效自優化, 能效得到7%的提升;又如在西班牙,通過在骨干網部署OXC,能效提升了81%,帶來29%的成本節??;再如在土耳其,通過一站一柜方案取代原有機房,節省了機房空間與空調使用,單站每年可節省1.9萬度電,節能減碳75%,能效提升30%。

            更值得一提的是,在運營商自身因能效提升獲得價值的基礎上,這些綠色ICT基礎設施也正在發揮“碳手印”的10倍杠桿作用,使能千行百業的節能減排。在中國,三大運營商與華為一起,已經在礦業、運輸、鋼鐵等垂直行業中創下了很多成功實踐。

            比如在天津港,基于中國移動5G連接和自動駕駛技術打造自動碼頭,76臺無人駕駛集卡在有限場地內編隊暢行,將單箱作業能耗下降20%,綜合運營成本下降10%,整體作業效率提升15%;又如在晉南鋼鐵,以前鐵水運送與調度高度依賴人工,運送時間長,熱量散失快,不利于節能減排,采用基于中國聯通5G網絡的智能調度系統后,工作人員可以對鐵水罐車遠程操控和實時監測,將運輸時間從原來半小時縮短到7分鐘;再如在準能集團,基于中國電信5G網絡的無人礦卡和遠程控制方案,帶來至少10%油耗節省,5年可節約成本9億元。

            在華為自身,從生產端到運營側,綠色發展也隨處可見。比如在在華為東莞南方工廠,幾乎所有的樓頂都覆蓋著分布式光伏面板,每年可減少碳排超3萬噸。又比如華為將研發實驗室從傳統分散向集中實驗室遷移,利用新的節能技術將實驗室的PUE從2降低到1.24,實現了每年節電2.9億度以上。

            綜上可見,聯合國能源署將能效認定為“第一能源”,可謂抓住了能效承載人類文明發展的本源。當運營商聚焦“能效第一”邁向綠色發展,當綠色基礎設施成為推動千行百業節能減排的關鍵,ICT各界在此時大集結發出倡議,呼吁全行業一起關注能效,通過統一的標準指標體系建立能效基線、衡量能效水平,也就正當其時了!

            標準立,人心齊,泰山移,相信在產業各界的通力合作、協同努力下,我們一定能夠解決能耗提升與碳減排目標之間的世界級矛盾,守住攸關地球命運的1.5℃溫升控制線,實現綠色與發展兼得!


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